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- 品號：3267643
- 採嬰兒奶瓶級Tritan材質
- 雙層杯蓋多用途/功能設計
- 瓶身寬螺紋矽膠圈止滑防燙
商品訊息描述
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商品訊息特點
商品組合：【GREEN BELL】600ml Tritan直身防滑水壺(一入)
品牌：GREEN BELL綠貝
尺寸：直徑7.5公分/高19.7公分/口徑5.5公分
重量/容量：600ml
材質：本體-共聚酯Trtian/上蓋-聚丙烯PP/下蓋-聚丙烯PP/提帶-滌綸/止滑圈-矽膠/止水圈-食品級矽膠
顏色：粉
產地：中國
耐溫範圍：-10度~100度
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。
縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。
副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。
吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。
副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。
蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。
南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。
中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。
（中央社記者趙麗妍台中16日電）台中市政府向宮廟募款元宵燈會經費，捐款新台幣5萬元，贈送300個小提燈，有宮廟向議員投訴為「不樂之捐」，台中市政府回應「採自由意願參加」。
台中市議員陳政顯、張廖乃綸、張(水特惠靜)分今天表示，有寺廟投訴，公所發文要他們參加贊助經費說明會，要求每家寺廟贊助5萬元，當場交錢或匯款到台中觀光旅遊局的專戶。
陳政顯指出，一些等待換證的寺廟擔心，不贊助可能換證困難，沒有登記的寺廟也很擔心，市府此舉形同收取「保護費」。
張廖乃綸說，市府觀旅局今年編列燈會的預算達2950萬元，嫌不夠，還要求寺廟贊助，過去景氣好，或許有能力贊助，現在不景氣，要求贊助，讓他們敢怒不敢言。
張(水靜)分指出，此舉如同搶食社會資源，她擔心因此產生排擠效應，社會善款用做慈善將相對縮水，不是好事。
台中市民政局表示，自民國97年起，每年與寺廟合作推廣中台灣元宵燈會，獲得寺廟參與並贊助活動經費，為感謝其熱心公益，市府提供造型提燈作為回饋。
民政局指出，以登記有案的宗教團體為主要邀請對象，採自由意願參加。觀旅局也在會中說明元宵燈會相關設計概念及呈現樣式，將相關資訊確實傳達，以利宗教團體決定是否參加。
民政局強調，內政部103年至104年辦理寺廟換證作業，市府配合辦理台中市寺廟換證，台中市1001家寺廟，已完成換證達830家。尚未換證寺廟多為廟務組織未正常運作，將持續輔導，只要資料齊全，隨時可以申請換證，與是否贊助元宵燈會無關。1060116
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